Privatización de Aerolíneas Argentinas: el atajo que tomará Javier Milei

El Gobierno anunció que el presidente Javier Milei firmará un decreto para declarar "sujeta a privatización" a Aerolíneas Argentinas, utilizando la Ley de Reforma del Estado de Menem. Sin embargo, esta normativa aún deberá pasar por el Poder Legislativo.

Después de dos intentos fallidos, el presidente Javier Milei buscará concretar la privatización de Aerolíneas Argentinas a través de un decreto. Esta decisión se ampara en la Ley de Reforma del Estado, aprobada en agosto de 1989 durante la presidencia de Carlos Menem.

El primer intento de privatización fue rechazado durante el verano a través de la denominada "ley ómnibus". Posteriormente, en julio, Aerolíneas Argentinas fue excluida del listado de empresas privatizables en la Ley Bases aprobada en esa fecha. A pesar de estos obstáculos, el Gobierno decidió proceder con un nuevo intento, esta vez utilizando un decreto presidencial.

El comunicado oficial de Presidencia explica que la decisión se fundamenta en el artículo 9° de la Ley N° 23.696 (Ley de Reforma del Estado), que permite declarar a una empresa "sujeta a privatización" a través de un decreto del Poder Ejecutivo. No obstante, esta declaración deberá ser aprobada por el Congreso Nacional, tal como establece el artículo 9 de la misma ley.

El artículo 8 de la Ley de Reforma del Estado establece que "para proceder a la privatización total o parcial o a la liquidación de empresas, sociedades, establecimientos o haciendas productivas cuya propiedad pertenezca total o parcialmente al Estado Nacional (...), es requisito previo que hayan sido declaradas ‘sujeta a privatización'". Además, el artículo 10 habilita al Poder Ejecutivo a utilizar un decreto para hacer esta declaración.

Aunque el decreto presidencial representa un avance significativo para el Gobierno, el proceso no estará completo hasta que el Congreso apruebe la medida. Esto agrega una capa adicional de complejidad, ya que cualquier cambio societario en Aerolíneas Argentinas deberá contar con el respaldo legislativo.

El Gobierno afirmó tener conversaciones avanzadas con el sector privado interesado en Aerolíneas Argentinas, lo que podría facilitar el proceso una vez que se obtenga la aprobación legislativa.