Diputados piden que Vialidad Nacional sume un peaje en el norte de Salta
El mismo se llevaría adelante en Ruta Nacional 34. "Necesitamos una solución de fondo para una ruta que es vital para el desarrollo del norte salteño", indicaron los legisladores.
Este martes, la Cámara de Diputados de la Provincia de Salta podría debatir un proyecto de declaración que propone la instalación de un sistema de peaje en el tramo comprendido entre Urundel y Profesor Salvador Mazza, sobre la Ruta Nacional 34. La iniciativa, impulsada por los legisladores Matías Monteagudo y Santiago Vargas -del bloque Unión Salteña-UCR y representantes del departamento San Martín- busca canalizar recursos para el mantenimiento y mejoramiento de esta vía clave para el norte provincial.
Según el texto presentado, el objetivo es solicitar a la Dirección Nacional de Vialidad que evalúe la posibilidad de concesionar dicho tramo, estableciendo un peaje cuyo producido se destine exclusivamente a obras de mantenimiento, señalización y acondicionamiento vial.
La Ruta Nacional 34 es una de las arterias más transitadas del norte argentino, utilizada intensamente tanto por vehículos de carga como por turistas. Además, conecta diversas localidades salteñas y es un corredor estratégico hacia la frontera con Bolivia. No obstante, el deterioro de la calzada, la falta de señalización adecuada y los numerosos baches generan constantes reclamos de vecinos, transportistas y autoridades locales.
De obtener dictamen favorable en la Legislatura, el proyecto se convertirá en una solicitud formal a la Dirección Nacional de Vialidad, a fin de que analice la viabilidad de incorporar este tramo al sistema de concesiones viales nacionales.
"Necesitamos una solución de fondo para una ruta que es vital para el desarrollo del norte salteño", indicaron los legisladores, quienes remarcaron que sin un mecanismo de financiamiento sustentable, las mejoras estructurales seguirán demorándose indefinidamente.
El debate se anticipa como uno de los puntos destacados de la sesión de este martes, dado el impacto que la medida podría tener tanto en la infraestructura como en el bolsillo de los usuarios habituales de la Ruta 34.
Manga de inservibles. Unicameralidad urgente. Nos libramos de la mitad de los buscas de una
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UCR los socios del peronismo, hace rato cómplices del robo peronista y sus defensores en el congreso, no representan a nadie, coman aca.
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Mas aca con el mismo olor; ahora quieren poner peajes y antes entregaron aunor pa que los voten los ignorantes y la ruta es una total mierda ahora...
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Desde hace mas de 20 años que la ruta Nacional 34 es puerta de entrada y salida de los productos del chaco salteño. La única vez que se trató de realizar una ruta de 4 carriles, los piqueteros se encargaron de echar a la empresa, luego, los únicos que hicieron algo fueron los jujeños, nosotros lo único que hacemos es colocar rotondas pedorras que solo sirven para congestionar y trabar el tránsito.
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claro para ver como chorear son rapidos porque no piden a vialidad nacional que hagan mas autopistas a lo largo y ancho de salta no rutas de mierdas de los años 60 no sean burros primero trabajen y deespues roben
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Volve ortobuey,te extrañamos,viva perón...
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Claro y que administre el HDP de Quilogran también... si para burros no se estudia
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Porque no vienen ax sesionar en el Dpto San Martin todos ellos. Y van a ver la PORQUERÍA DE RUTA QUE HAY DESDE YUTO JUJUY A POCITOS. MANGA DE INOPERANTES Y SABUESOS.
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YA HACE AÑOS QUE LOS "ORIGINARIOS" LO COBRAN !!! también los Intendentes...
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jujuy no tiene peaje y tiene buenas rutas... Algo falla
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