En la previa de las Fiestas, Flybondi canceló 71 vuelos: conocé cuántas personas no podrán viajar

La aerolínea low cost Flybondi se verá obligada a cancelar 71 vuelos entre el 24 y el 31 de diciembre, lo que afectará a alrededor de 13.000 pasajeros. La decisión llega después de varias intimaciones por parte del Gobierno debido al aumento de demoras y cancelaciones en sus operaciones. Esta situación ha generado un malestar, especialmente en la industria del turismo, que se ve perjudicada por los inconvenientes en los servicios de la aerolínea.

El sitio Aviación en Argentina publicó un documento de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que detalla el formulario de cancelaciones de Flybondi, en el que figuran los vuelos que no serán prestados durante la semana de las fiestas. En las últimas semanas, la ANAC había exigido a la compañía presentar un plan para solucionar los problemas operativos y evitar mayores inconvenientes para los pasajeros.

El Gobierno había intimado a Flybondi para que ajustara la cantidad de vuelos solicitados a su capacidad operativa real, con el objetivo de evitar ofrecer vuelos que no pudiera garantizar ni operar efectivamente. Además, se destacó la importancia de mantener la política de Desregulación y Cielos Abiertos, en busca de una mayor eficiencia en el sector aéreo, pero sin perjudicar los derechos de los pasajeros.

Las continuas cancelaciones y demoras de Flybondi no solo afectan a los pasajeros, sino que también generan un impacto negativo en toda la industria turística. La semana pasada, cámaras de turismo y comercio, junto a la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Bariloche, expresaron su preocupación por las cancelaciones recurrentes de vuelos hacia y desde esta ciudad.

Desde la aerolínea, las explicaciones sobre los motivos de las cancelaciones son escuetas, atribuyéndolas a problemas "operativos vinculados a la disponibilidad de flota". Sin embargo, esta no es la primera vez que Flybondi enfrenta problemas en su operación, lo que llevó a la ANAC a emitir tres actas de infracción, reflejando un historial de incumplimiento de las normativas del sector aéreo.